旧里番| “复兴号高速列车”获中国2023年度国家科技进步奖特等奖
开头：
随着互联网技术的快速发展，动画片的观看方式也逐渐从电视转移到网络平台。作为一种独特的表现形式，日本的里番（日本色情动漫）在网络上迅速走红，并形成了一个庞大的影片库。然而，近年来，关于旧里番（亦称为经典里番）的讨论也引起了广泛关注。本文将探讨旧里番的起源、发展及其带来的影响，并展望旧里番在未来的前景。
第一段：旧里番的起源与背景
1. 旧里番的定义
旧里番是指上世纪80年代到本世纪初的一类日本动画片，通常以性爱为主题并包含着大量的露骨色情内容。在网络上，它们往往以高画质和流畅的动画效果而著称。
2. 旧里番的发展
旧里番的发展可以追溯到上世纪80年代，当时电视动画市场上的竞争非常激烈。为了吸引观众，动画制作公司开始创作一些具有挑战性、不适合在电视上播放的内容。通过制作旧里番，这些公司能够吸引更多观众，并且获得更高的利润。
3. 旧里番的影响
旧里番不仅满足了观众对于具有挑战和创新性的需求，同时也为日本动画产业带来了经济和技术上的突破。许多技术手法和创意在旧里番中得到了使用，这对于整个动画产业的发展起到了推动作用。
第二段：旧里番的创新与争议
1. 旧里番的创新元素
旧里番不同于传统的日本动画，它们通过大量的性爱场景、露骨的画面和引人注目的故事情节吸引了大量观众。与此同时，旧里番也尝试着将成人情色与其他类型的动画元素相结合，从而呈现出一种新颖的艺术风格。
2. 旧里番的争议
虽然旧里番在市场上取得了巨大的成功，但也引发了一系列的争议。一些人认为旧里番过度性暴力，不符合社会道德，可能对青少年产生不良的影响。这些争议使得旧里番备受质疑，成为一种受到限制和监管的文化形式。
3. 旧里番的未来前景
尽管旧里番备受争议，但它仍然是日本动画领域重要的一部分。随着观众对于多样化内容的需求不断增加，旧里番仍然能够吸引一定的市场份额。未来，旧里番可能会在保持创新和履行社会责任之间找到一个平衡点，以保证其长期发展。
结尾：
旧里番作为一种具有争议的文化形式，其起源与影响已经被广泛讨论。尽管它在道德和伦理标准上存在巨大争议，旧里番依然是一种独特而重要的表现形式。它为日本动画产业的发展做出了巨大贡献，并将继续在未来的发展中发挥一定的作用。对于旧里番的态度应该是全面的，既要欣赏其中的创新和艺术价值，也要关注其中存在的问题，以推动旧里番的健康发展。
旧里番
中新网北京6月24日电 (记者 孙自法)2023年度国家科学技术奖励6月24日在北京揭晓并颁奖，作为支撑中国从高铁大国迈向高铁强国、自主创新研制的新一代重大装备，“复兴号高速列车”项目获得2023年度国家科学技术进步奖特等奖。
被誉为一张靓丽“中国名片”的复兴号高速列车，创造了复杂服役环境下运营速度最高、安全性最好、舒适度最优、持续运行里程最长的世界纪录。
复兴号高速列车项目团队介绍说，历经多年攻关，成功研制出拥有完全自主知识产权、具有世界先进水平的复兴号高速列车，是中国高速铁路技术的又一次重大突破，也是中国铁路现代化进程中的重要里程碑。复兴号高速列车突破了一系列重大技术难题，主要性能指标达到世界一流水平，其特色及创新主要包括：
一是突破高速列车高性能动力与控制技术，攻克复杂服役环境下牵引制动高密度大能量转换难题，研制出全世界轮周功率最大的分散式异步牵引单元和制动能量最大的高可靠制动系统，列车动力性能显著提升。
二是全世界首次在高速列车应用实时以太网通信技术，构建车载控制-地面运维-车地通讯融合网络架构，解决了车载网络高承载强实时协同难题。
三是创新降噪结构靶向设计技术和振动模态匹配方法，攻克高速大断面车体低阻低噪世界难题，列车运行阻力较和谐号降低14%，平稳性提升8%，人均百公里能耗降低20%。
四是创新高速列车本构安全系统设计方法，构建了包含3300个监测项点的多源异构车载安全监控体系，实现了对列车运行状态的全方位监测和实时诊断。
五是复兴号高速列车关键核心技术自主可控，车体、牵引电机、转向架、车轮车轴等核心部件和各控制系统核心软件均实现自主化；大量采用中国标准，在全部254项技术标准中，中国标准占比84%，提升了中国高铁的国际话语权和核心竞争力。
项目团队指出，复兴号高速列车实现了世界最高的时速350公里商业运营速度，并屡次刷新高速列车明线、隧道交会速度世界纪录，列车运行阻力、能耗、平稳性、噪声、故障率、临界失稳速度等性能指标国际领先，是世界范围内商业运营环境最复杂、运营速度最高、平稳性最好、安全性能最优的高速列车。
截至2023年底，中国国内复兴号高速列车累计投用1194标准组，运送旅客22亿人次，安全运行23.4亿公里，开行范围覆盖30个省级行政区，提升了铁路客运服务品质，强化了高铁对于沿线经济发展的带动作用。基于复兴号技术平台研制的高速列车在印尼雅万高铁投用，开创中国铁路“走出去”的崭新局面，为实现高水平对外开放、推动共建“一带一路”高质量发展发挥积极作用。
此外，通过复兴号高速列车的研制，中国已建立完整的高速列车技术标准体系，打造出由数千家企业组成的自主可控产业链供应链，培育形成一批高端产业集群，推动中国高铁装备制造业发展成为具备全产业链优势的战略性新兴产业，为增强中国装备制造业优势、推动产业链现代化作出重要贡献。(完)
jianchayuanzhikong，2005nianzhi2021nian，xuehengzhijiehuozhetongguoqinshufeifashoushoutarengeiyudecaiwu，zheherenminbigongji1.35yiyuyuan。2019nian，xuehenglizhihou，liyongqiyuanzhiquanhediweixingchengdebianlitiaojian，jieshoutarenqingtuo，tongguoqitaguojiagongzuorenyuanzhiwushangdexingwei，weitarentigongbangzhu，shoushoucaiwuzheherenminbigongji86.3wanyuan。旧里番检(jian)察(cha)院(yuan)指(zhi)控(kong)，(，)2(2)005(5)年(nian)至(zhi)2(2)02(2)1(1)年(nian)，(，)薛(xue)恒(heng)直(zhi)接(jie)或(huo)者(zhe)通(tong)过(guo)亲(qin)属(shu)非(fei)法(fa)收(shou)受(shou)他(ta)人(ren)给(gei)予(yu)的(de)财(cai)物(wu)，(，)折(zhe)合(he)人(ren)民(min)币(bi)共(gong)计(ji)1(1).(.)3(3)5(5)亿(yi)余(yu)元(yuan)。(。)2(2)01(1)9(9)年(nian)，(，)薛(xue)恒(heng)离(li)职(zhi)后(hou)，(，)利(li)用(yong)其(qi)原(yuan)职(zhi)权(quan)和(he)地(di)位(wei)形(xing)成(cheng)的(de)便(bian)利(li)条(tiao)件(jian)，(，)接(jie)受(shou)他(ta)人(ren)请(qing)托(tuo)，(，)通(tong)过(guo)其(qi)他(ta)国(guo)家(jia)工(gong)作(zuo)人(ren)员(yuan)职(zhi)务(wu)上(shang)的(de)行(xing)为(wei)，(，)为(wei)他(ta)人(ren)提(ti)供(gong)帮(bang)助(zhu)，(，)收(shou)受(shou)财(cai)物(wu)折(zhe)合(he)人(ren)民(min)币(bi)共(gong)计(ji)8(8)6(6).(.)3(3)万(wan)元(yuan)。(。)